6 Slikta PCM simptomi, atrašanās vietas un aizstāšanas izmaksas

Autors: Laura McKinney
Radīšanas Datums: 4 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Maijs 2024
Anonim
SYMPTOMS OF A BAD ECM (ENGINE CONTROL MODULE)
Video: SYMPTOMS OF A BAD ECM (ENGINE CONTROL MODULE)

Saturs

Neatkarīgi no tā, vai jums tas patīk vai nē, jūsu transportlīdzeklis ir piepildīts līdz malām ar datoriem. Kaut arī šie datori ir sapņa piepildījums, kad viss darbojas tā, kā vajadzētu, tie var ātri pārvērsties par murgu, kad ķēdes sāk nedarboties.

Visiem par laimi, šie datori reti neizdodas. Tāpēc, ka to nomainīšana ir dārga. Viens no šiem maģiskajiem datoriem ir spēka piedziņas vadības modulis, un, kā norāda nosaukums, tas kontrolē visu spēka agregātu.

Šajā visaptverošajā ceļvedī mēs izklāstīsim visu, kas jums jāzina par jūsu PCM, un to, kas jums jādara, ja tas sāk darboties.

6 Slikta PCM simptomi

  1. Pārbaudiet motora apgaismojumu
  2. Slikta uzstāšanās
  3. Sākuma jautājumi
  4. Pārmaiņas jautājumi
  5. Slikta degvielas ekonomija
  6. Palielinātas emisijas

Kaut arī PCM nav saplīst, tas laiku pa laikam notiek.

Pirms jūs pāriet tieši uz PCM, izslēdziet visus citus iespējamos cēloņus.

Tālāk ir sniegts detalizētāks sešu visbiežāk sastopamo kļūdainas PCM simptomu saraksts ar norādīto brīdinājumu.


Pārbaudiet dzinēja indikatoru

Pirmā pazīme, ka jūsu PCM ir problēmas, visticamāk, būs motora pārbaude. Gaisma varētu būt visam, kas saistīts ar spēka agregātu. Vienkārši paturiet prātā, ka problēma visticamāk ir saistīta ar sensoru, elektroinstalāciju vai gandrīz visu citu.

Ja jūsu transportlīdzeklim ir pārbaudāma motora gaisma, pirms pāriet uz PCM, izslēdziet visus citus iespējamos iemeslus. Pārbaudiet problēmu kodus, izmantojot OBD2 skeneri

Slikta uzstāšanās

Jūsu PCM kontrolē veiktspēju, tāpēc ir jēga - ja tā nereaģē pareizi, šī veiktspēja cietīs. Jo vairāk ieskrūvē savu PCM, jo lielāka iespēja, ka jums būs vairākas problēmas, kas novedīs pie sliktas veiktspējas.


Tomēr, ja tikai viena PCM daļa nedarbojas pareizi, jums var būt slikta veiktspēja tikai noteiktos apstākļos, piemēram, tukšgaitā vai paātrinājumā.

Saistītie: 8 cēloņi, kāpēc jūsu automašīna nepaātrinās

Uzsākšanas problēmas

Ja jūsu PCM problēmas kļūst pietiekami sliktas, jūs, iespējams, nevarēsiet sākt savu transportlīdzekli. Vismaz var būt grūti sākt, it īpaši aukstākos apstākļos.

Ja jūsu transportlīdzeklim ir problēmas ar iedarbināšanu un tas ir saistīts ar PCM, tā ir diezgan nopietna problēma, kas jums jāaplūko pirms dzinēja apkopošanas.

Saistīts: 5 automašīnas dzinēja cēloņi, kas ieslēdzas, bet neuzsāksies

Palielinātas emisijas

Kad viss darbojas pareizi, optimizējot veiktspēju, jūsu PCM samazina transportlīdzekļa izmešus. Ja tas nedarbojas tā, kā vajadzētu, tiek ietekmēta veiktspēja, un jūs, iespējams, palielināsiet emisijas. Tomēr, ja vien neveicat savu transportlīdzekli emisijas testam, jūs, iespējams, nemanīsit neko citu.


Slikta degvielas ekonomija

Ja viss nedarbojas pareizi, nav pārsteidzoši, ka tā rezultātā samazināsies degvielas ekonomija. Piemēram, jums būs jāpaātrina vairāk, ja jūsu turbodzinējs nerada pietiekamu impulsu, jo PCM to neliecina.

Ir daudz šādu piemēru, taču, izmantojot kļūdainu PCM, jūs, iespējams, tērēsit degvielu.

Pārbīdes problēmas

Ja jūsu transportlīdzeklim ir problēmas pārslēgties uz dažādiem pārnesumiem, problēma var būt PCM. Jūsu PCM kontrolē visu, ko dara gan jūsu dzinējs, gan transmisija. Tātad, ja jums ir kādas problēmas ar savu spēka agregātu, iespējams, to varēsit izsekot līdz PCM.

Ja jūsu transportlīdzeklim ir problēmas ar pārslēgšanos, tas ir smags stāvoklis, kas jums nekavējoties jārisina. Pretējā gadījumā jūsu transportlīdzeklis rīkosies nepareizi, kas ātri var izraisīt negadījumu.

PCM funkcija

PCM ir jūsu dzinēja enerģijas padeves vienības smadzenes. Tas kontrolē dažādas funkcijas, tostarp aizdedzes laiku, degvielas padevi, izmešus, turbopūtes spiedienu, tukšgaitas ātrumu, droseļvārsta vadību un daudz ko citu.

Lai gan jūs, iespējams, esat dzirdējuši par transmisijas vadības moduli (TCM) vai motora vadības moduli (ECM), PCM kontrolē abas šīs funkcijas. Tātad, ja jūsu transportlīdzeklim ir PCM, abus komponentus vai nu ievieto vienā vienībā, vai arī viens dators kontrolē abas funkcijas.

PCM kontrolē visas šīs funkcijas, izmantojot dažādus sensorus, kas ar to sazinās. Tas sākas ar vadības izsūtīšanu izpildmehānismam un pēc tam ar sensora palīdzību mēra faktiskos rezultātus.

PCM ir ieprogrammēts katram izpildītājam pateikt, kā rīkoties, ja tiek izpildītas noteiktas komandas, piemēram, nospiežot droseļvārstu, un pēc tam tiek ieprogrammēts, lai uzzinātu, kādi ir pieņemamie rādījumi, reaģējot.

Ja kaut kas nedarbojas pareizi, tas ar brīdinājuma signālu izsauc vadītāju, izmantojot motora pārbaudi. Nē, to nav viegli saprast, un, ja vien jums nav patentētas programmatūras, tas nav arī komponents, kuru jūs labosiet.

PCM atrašanās vieta

PCM visbiežāk atrodas motora nodalījumā pie drošinātāju kārbas vai automašīnas iekšpusē pie drošinātāju kārbas. To bieži var atrasties arī zem priekšējā vējstikla aiz dažiem vākiem.

Ir dažas dažādas vietas, kurās ražotājs var ievietot jūsu transportlīdzekļa PCM, taču visbiežāk tā atrodas motora nodalījumā. PCM neizskatās kā kaut kas īpašs, tikai metāla kaste, no kuras iziet daži vadi.

Ja jūsu transportlīdzekļa PCM neatrodas motora nodalījumā, tas var atrasties pasažieru salonā. Lai gan šī vieta nav tik bieži sastopama, ja tā ir, tā parasti atrodas zem pasažiera puses paneļa - aiz visiem plastmasas pārsegiem.

Īpaši retos gadījumos, kad jūsu PCM neatrodas nevienā no šīm vietām, tas var būt jūsu transportlīdzekļa bagāžniekā. Tas nav tik bieži, jo, lai sazinātos ar PCM, visiem motora vadiem būs jāiet uz transportlīdzekļa aizmuguri.

PCM aizstāšanas izmaksas

PCM ir dators, un datoru nomainīšana nav lēta. Tāpēc vidējās PCM nomaiņas izmaksas ir no 800 līdz 1500 ASV dolāriem.

Vēl sliktāk, ka gandrīz visas izmaksas ir saistītas ar pašu PCM. Darbaspēks parasti ir no 75 līdz 100 ASV dolāriem. Bet, ja jūs domājat, ka varat ietaupīt 100 USD un pats to aizstāt, padomājiet vēlreiz.

Tas ir tāpēc, ka jums jāprogrammē PCM savam konkrētajam transportlīdzeklim, un, ja vien jums nav patentētas programmatūras, kas jums jādara, jums tas būs jānogādā izplatītājā.

Labā ziņa ir tā, ka dīleris redzēs, vai viņi nevar pārprogrammēt PCM pirms tā nomaiņas. Ja jums paveicas, viņi atradīs atjauninājumu un pārprogrammēs to jums. Parasti tas maksā tikai no 75 līdz 150 ASV dolāriem.