9 automašīnas cēloņi rada troksni, pagriežoties
Saturs
- Mehāniskais pamatsadalījums
- 9 stūres cēloņi rada trokšņus, griežoties
- Salauzta stūres statne un zobrats
- Nēsāti statņi vai triecieni
- Valkāts stūres statņa gultnis vai bagāžnieks
- Brīvi vai bojāti stieņa gali / zābaki
- Nēsāti lodīšu savienojumi
- Valkātas vadības sviras
- Zems vai vecs stūres pastiprinātāja šķidrums
- Bojāts stūres pastiprinātāja sūknis
- Slikts riteņa gultnis
- Bonusa padoms - pārbaudiet acīmredzamo
- Kopsavilkums
Lielākā daļa autovadītāju ir pieraduši, ka transportlīdzeklis pagriežas bez skaņas. Tā tam vajadzētu būt, un, kad jūsu transportlīdzeklis sāk radīt trokšņus, kad pagriezāties, tas ir dziļākas problēmas pazīme, kas jums jāizmeklē.
Jo ilgāk jūs atstājat problēmu neadresētu, jo sliktāk tā, iespējams, kļūs. Labā ziņa ir tā, ka jūs pats varat diagnosticēt problēmu, ja zināt, ko meklējat. Dažreiz remonts var būt tikpat vienkāršs kā stūres pastiprinātāja šķidruma pievienošana!
Tālāk mēs izklāstīsim dažus no visbiežāk sastopamajiem iemesliem, kādēļ jūsu automašīna var radīt neparastus trokšņus, kad jūs pagriezāties!
Mehāniskais pamatsadalījums
Jūsu stūre ir tikai pirmais solis garā sastāvdaļu rindā, kas strādā, lai pagrieztu riepas. Pati stūre ir piestiprināta pie stūres statņa, kas savienojas ar plauktu un zobratu.
Pagriežot riteni, pagriežas stūres statnis, kas vienā vai otrā virzienā nospiež plauktu un zobratu. Plauktam un zobratam katrā pusē ir piestiprināts saites stieņa gals, kas savienots ar transportlīdzekļa rumbu.
Katrai no šīm sastāvdaļām ir gumijas bukses, kur divas sastāvdaļas satiekas, lai novērstu metāla kontaktu ar metālu, kas var nolietot faktiskās detaļas. Tomēr, kad šīs bukses nolietojas, jūs sākat pamanīt pārmērīgu kustību sistēmā un dzirdēt trokšņus, kad lietas mainās.
Tomēr paturiet prātā, ka, braucot, pagriežot riteni, jūs uzliekat lielu spēku transportlīdzeklim. Šis spēks var mainīties ap visu veidu jūsu transportlīdzeklī esošajām detaļām, visbiežāk tās ir balstiekārtas sastāvdaļas.
Tagad, kad jums ir pamatzināšanas par sistēmas darbību, ir pienācis laiks sākt nojaukt dažus no visbiežāk sastopamajiem cēloņiem!
9 stūres cēloņi rada trokšņus, griežoties
- Salauzta stūres statne un zobrats
- Nēsāti statņi vai triecieni
- Valkāts stūres statņa gultnis vai bagāžnieks
- Brīvi vai bojāti stieņa gali / zābaki
- Nēsāti lodīšu savienojumi
- Valkātas vadības sviras
- Zems vai vecs stūres pastiprinātāja šķidrums
- Bojāts stūres pastiprinātāja šķidruma sūknis
- Slikts riteņa gultnis
Zemāk ir detalizētāks saraksts ar deviņiem visbiežāk sastopamajiem iemesliem, kādēļ jūsu stūre griezīs trokšņus pagrieziena laikā - ar bonusa galu beigās!
Salauzta stūres statne un zobrats
Lielākā stūres sistēmas sastāvdaļa ir plaukts. Tajā ir daudz dažādu kustīgu detaļu, un tas nav nekas neparasts, ka tas nolietojas un ir jāmaina. Ja jūsu plaukts un zobrats nolietojas, pēc pagrieziena jūs, iespējams, dzirdēsit skaļus sprādzienus.
Turklāt, ja problēma kļūst pietiekami slikta, jūs, iespējams, jutīsit to stūres kolonnā. Viss, ko jūs varētu dzirdēt par mazāk nopietnām problēmām, ir neliels klikšķis, kas nāk zem jūsu transportlīdzekļa, kad pagriežaties.
Stūres bagāžnieka remonts ir diezgan dārgs, tāpēc vislabāk ir vispirms pārbaudīt pārējos komponentus.
Nēsāti statņi vai triecieni
Tas, ka tie ir balstiekārtas komponenti, nenozīmē, ka tie nevar būt jūsu trokšņu cēlonis, pagriežot stūri.
Pirmkārt, to stiprinājums var būt vaļīgs vai nodilis. Ja tas tā ir, jūs dzirdēsiet, kā tas pagriežas apkārt. Otrkārt, jūs faktiski izmantojat balstiekārtu, apaļojot stūrus un griežot riteni. Tādēļ, ja ir kāda pamatproblēma, jūs to varat dzirdēt, griežot riteni.
Ļoti bieži ir arī tas, ka spoles atsperes ir sadalītas ap triecieniem, kas radīs sliktu troksni. Tas var nākt arī no trieciena augšpusē esošajiem augšējā stiprinājuma gultņiem.
Valkāts stūres statņa gultnis vai bagāžnieks
Ja dzirdat čīkstošu troksni un izklausās, ka tas nāk no paša stūres, tas varētu būt nolietots stūres statņa gultnis. Jūs arī varat pamanīt pārmērīgu stūres brīvo atstarpi, taču tas ne vienmēr notiek, ja jums ir nolietots stūres statņa gultnis.
To bieži var atrisināt, vienkārši mēģinot izsmidzināt kādu smērvielu gultnī. Tas var nākt arī no bagāžnieka, noslēdzot ūdeni no ārpuses, lai no stūres statņa nonāktu salonā.
Brīvi vai bojāti stieņa gali / zābaki
Jūsu plaukts un zobrats savienojas ar jūsu riepām ar stieņa galiem, un tiem stieņa galiem ir gumijas zābaki, kas var nolietoties un saplēst. Ja tas notiks, jūs varat dzirdēt, kā jūsu stienis atlec apkārt, kad metāls ietriecas rumbā. Stūres stieņa gala daļa ir jānomaina pēc iespējas ātrāk, vai arī jūs nodarīsit papildu bojājumus.
Nēsāti lodīšu savienojumi
Lodīšu savienojumi darbojas, pagriežot ikreiz, kad balstiekārtā vai stūres sistēmā notiek kustība. Divas visbiežāk sastopamās vietas, kurās varat atrast lodīšu savienojumus, atrodas uz stieņa galiem un vadības svirām. Ja šie lodīšu savienojumi nolietojas, tie var sākt pārmērīgi kustēties vai iestrēgt vienā pozīcijā. Jebkura no šīm problēmām izraisīs pārmērīgu troksni, pagriežot riteni.
Valkātas vadības sviras
Lai gan vadības svira ir daļa no jūsu balstiekārtas, tas netraucēs radīt trokšņus, ja dažas bukses ir nodilušas. Kad vadības ieroči pagriežas ap korpusa iekšpusi, kustoties jūs dzirdēsit skaļus sprādzienus. Ja problēma kļūst pietiekami slikta, jūs jūtaties, kā viss transportlīdzeklis nobīdās, kad vadības sviru svars ietriecas korpusa malā.
Zems vai vecs stūres pastiprinātāja šķidrums
Viena no vienkāršākajām problēmu novēršanas problēmām, kas rada troksni, vadot stūri, ir stūres pastiprinātāja sūknis bez pietiekami daudz šķidruma. Lai gan tā ir slēgta sistēma, kas nozīmē, ka tai nevajadzētu noplūst, ja ir noplūde, pagriežoties, viena no pirmajām pazīmēm būs troksnis.
Tomēr, pirms jūs vienkārši pievienojat šķidrumu un saucat to par labu, jums jāatrod un jānovērš noplūde.
Bojāts stūres pastiprinātāja sūknis
Stūres pastiprinātāja sūkņi palīdz vieglāk pagriezt riteni, kamēr braucat, taču tie var kļūt diezgan trokšņaini, jo tie sāk nedarboties. Ja pagriežoties dzirdat trokšņus no motora nodalījuma augšdaļas, pastāv liela iespēja, ka tas nāk no stūres pastiprinātāja sūkņa.
Slikts riteņa gultnis
Ļoti nodiluši riteņu gultņi
Ja braucot ar lielāku ātrumu un pagriežot stūri, dzirdat virpuļojošu skaņu, tas var būt saistīts ar sliktu gultni. Pagriežot automašīnu, jūs izdarāt spiedienu uz ārējo riteņa gultni, kas kļūst skaļāks, kad tas uz to iedarbojas. Uzziniet vairāk šeit: Riteņu gultņu simptomi.
Bonusa padoms - pārbaudiet acīmredzamo
Pirms aizvedat savu transportlīdzekli pie mehāniķa, dariet sev labu - pārbaudiet zem savām sēdvietām un visā kabīnē, lai redzētu, vai, braucot, kaut kas varētu mainīties.
Kā pieredzējis mehāniķis es nevaru pateikt, cik reižu esmu redzējis, kā transportlīdzeklis iebrauc noslēpumaina trokšņa dēļ, lai tikai atklātu tukšu ūdens pudeli vai citu dažādu priekšmetu, kas dauzās apkārt, radot troksni.
Tas varētu šķist acīmredzams, bet, kad jūs esat strādājis pie iespējamās problēmas, jūs bieži izlaižat visu iespējamo cēloni.
Kopsavilkums
Lai gan ir daudz problēmu, kuru dēļ stūres rats var radīt trokšņus, pagriežoties, jums tās pēc iespējas ātrāk jāpārbauda un jālabo. Jo ilgāk jūs ļaujat problēmai iet, jo sliktāk tā kļūst.
Atcerieties, ka bukses un zābaki ir paredzēti, lai aizsargātu dārgākus komponentus ap tiem. Kad tie nolietojas, viņi nedara savu darbu, kas īsā laikā var izraisīt dārgākus zaudējumus.
