Balti dūmi, kas nāk no motora - cēloņi un novēršana

Saturs

• Biežie balto dūmu cēloņi no motora
• 1. Dzesēšanas šķidruma noplūde
• 2. Dzesēšanas šķidruma pārkaršana
• 3. Serpentīna josta
• 4. Slikts vārsta vāks
• 5. Citas eļļas noplūdes
• Kā novērst baltos dūmus, kas nāk no motora
• Secinājums

Normālos apstākļos no izplūdes caurules izplūst dūmi.

Iekšdedzes dzinēji, lai pārvietotu automašīnu, sadedzina gaisa un benzīna maisījumu. Pēcdedzināšanas gāzes sastāv no videi kaitīgiem ogļūdeņražiem. Katalizatorā tiek izmantots katalītiskais process, lai noņemtu kaitīgās gāzes, aiz sevis atstājot oglekļa dioksīdu un ūdeni.

Bet dažos brīžos - it īpaši ar vecām automašīnām - jūs pamanīsit biezus baltus dūmus no motora nodalījuma. Tas var liecināt par nopietnām motora nepatikšanām, un jums nekavējoties jāpārbauda motors. Šajā rakstā ir apskatīti daži bieži sastopami balto dūmu cēloņi no motora.

Biežie balto dūmu cēloņi no motora

Vēsākās dienās ir normāli redzēt, ka no motora nāk daži balti dūmi. Iekšdedzes dzinēji darbojas, aizdedzinot gaisa un degvielas maisījumu, un blakusprodukti rada oglekļa dioksīdu un ūdeni. Paredzams, ka dūmu daudzums būs ļoti mazs, pateicoties ūdens kondensācijai no izplūdes gāzēm. Turklāt kondensāts notiek uz sildāmām motora daļām.

Tas ir redzams agri no rīta, bet, ja tas turpinās visu dienu, jums vajadzētu piezvanīt savam mehāniķim, lai veiktu turpmāku izmeklēšanu. Aizdedze pārvieto virzuļus uz augšu un uz leju degšanas kamerā, kas savukārt pārvieto kloķvārpstu un iedarbina automašīnu. Laika gaitā motors kļūst karsts, un dzesēšanas šķidrums iedarbojas, lai to atdzesētu.

Gaisa un degvielas maisījumu nekādā gadījumā nedrīkst sajaukt ar motoreļļu vai dzesēšanas šķidrumu. Ja dzesēšanas šķidrums sajaucas ar eļļu, tas caur izplūdes gāzēm izplūst kā balti dūmi. Jūs to varat atšķirt no parastajiem baltajiem dūmiem pēc saldās smaržas. Lieta, no kuras jāuzmanās, ir pārmērīgs balto dūmu daudzums.

1. Dzesēšanas šķidruma noplūde

Sildot dzesēšanas šķidrumu, rodas balti dūmi. Visbiežākais balto dūmu cēlonis no motora nodalījuma ir dzesēšanas šķidruma noplūde, kas rodas uz apsildāmas daļas, piemēram, izplūdes kolektora. Atveriet pārsegu un pārbaudiet, vai nav dzesēšanas šķidruma noplūdes.

Atcerieties, ka dzesēšanas šķidrums kļūst karstāks par 90 grādiem, un, veicot pārbaudi, jums jābūt ļoti uzmanīgam.

2. Dzesēšanas šķidruma pārkaršana

Ja jūsu transportlīdzeklis pārkarst, tas no dzesēšanas šķidruma tvertnes izspiež dzesēšanas šķidrumu, kas nonāk saskarē ar karstām daļām un kondensējas, radot baltus dūmus. Pārbaudiet temperatūras mērītāju, lai pārliecinātos, ka tas nav pārkarsis.

3. Serpentīna josta

Bojāta serpentīna josta var izraisīt arī baltus dūmus motora nodalījumā. To bieži pamana ar degošas gumijas smaržu. Pārbaudiet serpentīna jostu un pārliecinieties, vai tā ir pareizi saspringta. Valkāta serpentīna josta bieži rada arī skaļu saspiešanas troksni.

Pārbaudiet arī ģeneratoru un pārliecinieties, ka pēc serpentīna jostas atlaišanas to varat brīvi pagriezt.

4. Slikts vārsta vāks

Slikta vārsta vāka dēļ motoreļļa ieplūst izplūdes kolektorā. Ja tas tā ir, jūs pamanīsit arī spēcīgu sadedzinātas eļļas smaržu. Pārbaudiet, vai ap vārsta vāka blīvi nav noplūdušas eļļas.

5. Citas eļļas noplūdes

Pārbaudiet, vai ap motora bloku nav eļļas noplūdes, lai pārliecinātos, vai varat atrast kādas noplūdes. Pārbaudiet eļļas filtra blīvi un eļļas vadus, kas atrodas motora augšdaļā.

Retos gadījumos motora blokā var būt plaisa, kas izspiež eļļu. Motora bloks ir izgatavots no izturīgiem materiāliem, un tam ir grūti saplaisāt. Bet ir gadījumi, kad jums var būt saplaisājis dzinējs, no kura izplūst eļļa vai dzesēšanas šķidrums. Kad tas notiks, jūs pamanīsit baltus dūmus no motora nodalījuma

Kā novērst baltos dūmus, kas nāk no motora

Pirmā lieta, kas jums jādara, kad ir balti dūmi, ir atrast problēmu: vai tā rodas no dzesēšanas šķidruma vai no eļļas noplūdes?

Dzesēšanas šķidruma noplūde ir galvenais balto dūmu noplūdes cēlonis no motora. Dzesēšanas sistēma plūst no radiatora uz motora bloku. Sāciet, pārbaudot dzesēšanas šķidruma līmeni radiatorā. Nemēģiniet atvērt radiatora vāciņu, kamēr motors joprojām ir karsts. Kad motors ir atdzisis, pārbaudiet, vai dzesēšanas šķidruma tvertnē un radiatora šļūtenes cauruļvados nav noplūdes.

Dzinējs izdala dažāda veida izplūdes gāzu dūmus - baltus, melnus, pelēkus un zilus. Lai iegūtu precīzu diagnozi, jums jāidentificē katrs no tiem. Ja izplūdes gāzes izdala melnus dūmus, tas nozīmē, ka degviela ir pārpludinājusi sadegšanas kameras un nav pilnībā aizdedzināta. Jums jāpārbauda, ​​vai nav aizsērējuši degvielas filtri, bojāti degvielas inžektori un sensori.

Ja pamanāt spēcīgu smaku kopā ar balti pelēkiem dūmiem no motora nodalījuma, visticamāk, tā ir eļļas noplūde.

Secinājums

Tas ir normāli, ja transportlīdzeklis izdala baltus dūmus, startējot no rīta vai aukstajā sezonā. Katalizators pārveido ogļūdeņraža gāzes izplūdes sistēmā oglekļa dioksīdā un ūdenī. Šis ūdens bieži kondensējas izpūtējā un izplūdes caurulēs.

Ieslēdzot automašīnu, motors sasilst, un šie ūdens pilieni izdalās kā balti dūmi. Tomēr, ja baltie dūmi saglabājas, tas varētu nozīmēt, ka dzesēšanas šķidrums izplūst sadegšanas kamerās. Bojāta cilindra galvas blīve vai saplaisājusi motora bloka dēļ dzesēšanas šķidrums izplūst.

Balti dūmi, ko papildina salda smarža, norāda, ka cilindros ieplūst eļļa. Jums jāpārbauda virzuļa gredzenu nodilums. Dūmu biezums nosaka, cik nopietna ir problēma.