Kā novērst automašīnas problēmas mājās 5 soļos

Saturs

• Kā novērst automašīnas problēmas
• 1. Izlasiet DTC problēmu koda atmiņu
• 2. Atrodiet informāciju par problēmu kodu
• 3. Atrodiet līdzīgus gadījumus
• 4. Iegūstiet elektroinstalācijas shēmas / citu informāciju
• 5. Novērsiet problēmu un izmēģiniet to
• Secinājums

Vai jūsu mehāniķis pastāvīgi nomaina nepareizās detaļas un jūs vienkārši maksājat visu, ko viņš saka?

Tas ir tāpēc, ka viņi nedarīja labu darbu problēmu novēršanā un nopelna vairāk naudas, ja viņi var nomainīt vairāk detaļu, ja vien jūs viņiem vienkārši maksājat. Šī ir ļoti izplatīta problēma, jo daudzi klienti nejautā vai nesaprot, ko jūsu mehāniķis dara jūsu automašīnā.

Šajā rokasgrāmatā es paskaidrošu, kā jūs pats varat veikt lielu problēmu novēršanu, izmantojot dažus lētus rīkus, kas jums var būt mājās.

Kā novērst automašīnas problēmas

1. Izlasiet DTC problēmu koda atmiņu

Gandrīz katrā problēmu novēršanas sesijā, kuru veicu, kas ir saistīts ar elektrisko vai motora daļu, traucējummeklēšanu sāku, lasot DTC kļūdas koda atmiņu. Mūsdienu automašīnas ir patiešām inteliģentas un patiešām labi var atklāt problēmas. Kad kāds no ECU redz problēmu, tas bojājumu glabā tieši kļūdas koda atmiņā. Tāpēc jums vienmēr jāsāk ar kļūdu lasīšanu.

Kļūdu kodi tiek saglabāti atmiņā ļoti ilgu laiku un katru reizi, kad iedarbināt automašīnu. Šo procesu sauc par “ciklu”, un transportlīdzeklis pārbauda kļūdu katru reizi, kad sākat ciklu. Daudz kas ir atkarīgs no tā, kāda veida automašīna un ECU tas ir, taču lielākā daļa automašīnu izmēģinās problēmu apmēram 20-30 reizes. Ja ECU nevar atrast problēmu 20-30 reizes, tas automātiski notīra kļūdas kodu.

Ja ECU problēmu vienreiz redz starp 20-30 cikliem, tā sākas no jauna, tāpēc, ja izmantojat diagnostikas rīku, jums ir patiešām labas izredzes redzēt kļūdas kodu.

Daudzās garāžās tiek izmantoti ļoti dārgi diagnostikas rīki un tāpēc jums ir jāmaksā daudz naudas, pat ja bojājumu atmiņas meklēšana aizņem tikai 10 minūtes. Bet daudzos gadījumos šie dārgie diagnostikas rīki nav nepieciešami.

Ja vēlaties nolasīt atmiņu motora vadības blokā, gandrīz tikpat labi darbosies lēts rīks. Lētajiem rīkiem var būt nedaudz grūtāk meklēt visus pārējos ECU, taču dažās automašīnās lētie rīki var darīt to pašu darbu. Pirms iegādes vienmēr izlasiet produkta aprakstu, lai redzētu, kurās automašīnās tas darbojas.

Tā vietā, lai katru reizi samaksātu garāžai vairāk nekā 100 USD viņi vēlas pārbaudīt motora DTC atmiņu, jūs varētu iegādāties diagnostikas rīku par mazāk nekā 70 ASV dolāriem un veikt tik daudz DTC atmiņas meklēšanu, cik vēlaties.

Ja apsverat iespēju iegādāties diagnostikas rīku, kas būtu mājās, ir pieejami daudz dažādu rīku. Viens rīks, ko es varu ieteikt, ir ANCEL AD410 uzlabotais OBD2 transportlīdzekļa kodu lasītājs. Jūs saņemat patiešām labu instrumentu par nelielu naudas summu. Tas var nolasīt un izdzēst DTC atmiņu lielākajai daļai tirgū esošo transportlīdzekļu.

Ja no atmiņas saņemat kļūdas kodu, varat nolasīt kļūdas koda numuru utt. P0301. Kad esat saņēmis kļūdas koda pilnu nosaukumu, varat vai nu izmantot Google, vai arī pajautāt mums, un mēs sniegsim jums informāciju par kļūdas kodu un iespējamiem cēloņiem.

Pārbaudiet, vai šeit varat atrast problēmu kodu:
Vispārīgi DTC kodi

2. Atrodiet informāciju par problēmu kodu

Nākamais solis ir atrast pēc iespējas vairāk informācijas par problēmu. Jums ir jāpēta un jāiegūst pareizā informācija. Ko tieši mums norāda kļūdas kods? Kādi ir iespējamie cēloņi un kādi ir iemesli, kādēļ ECU saglabātu šo kļūdas kodu? Nekad nevar iegūt pārāk daudz informācijas par kļūdas kodu.

Daudzi cilvēki un pat mehāniķi tikai izlasa kļūdas koda pirmos vārdus un pēc iespējas ātrāk dodas uz darbnīcu un pasūta domāto daļu. Tas jums var maksāt daudz nevajadzīgas naudas, un, vienkārši meklējot vairāk informācijas, jūs varētu to izmantot kaut kam jaukākam.

Informācijas meklēšana internetā ir bez maksas, un to var izdarīt ikviens. Kāpēc tad tik steigties, lai pasūtītu detaļu, kurai ir 10% iespēja problēmu novērst? Es jums parādīšu labu piemēru tam, par ko es runāju.

Jūs izlasījāt DTC problēmu koda atmiņu un redzat šo problēmu kodu:

P0341 Sadales vārpstas stāvokļa sensora ķēdes diapazons / veiktspēja

Daudzi cilvēki tikai redz vārdus “Sadales vārpstas stāvokļa sensors” un pēc tam pasūta sadales vārpstas stāvokļa sensoru.

Tagad apskatiet šo problēmu kodu:

P0340 Sadales vārpstas stāvokļa sensora ķēdes darbības traucējumi

Tas ir tas pats kļūdas kods, vai ne? Nē, šie kļūdu kodi ir pilnīgi atšķirīgi.

Pirmais kļūdas kods saka, ka sadales vārpstas stāvoklis ir nepareizs; tas varētu būt bojāts sadales vārpstas stāvokļa sensors, bet varbūtība ir ļoti maza. Jums, iespējams, ir problēmas ar sadales vārpstas izlīdzināšanu vai zobsiksnu. Kā jūs domājat, kas notiks, ja nomainīs sadales vārpstas stāvokļa sensoru un turpināsit braukt pēc tam? Jā, ja tā ir problēma ar zobsiksnu, jūs tērējat naudu ne tikai jaunam sensoram, bet pat visu savu dzinēju.

Otrs kods mums norāda, ka ar sensoru vai sensora elektroinstalāciju ir elektriska problēma. Izmantojot šo informāciju, mēs zinām, ka mums vispirms nav jāsāk pārbaudīt sadales vārpstas vadība. Es ceru, ka jūs saprotat, ko es cenšos pateikt. Tāpēc ir tik svarīgi atrast pareizo informāciju un redzēt, ko saka kļūdas kods; tas varētu ietaupīt daudz naudas un laikietilpīgu darbu.

Ja internetā nevarat atrast labu informāciju, varat jautāt mums šajā vietnē. Nosūtiet mums jautājumu un pierakstiet saņemto kļūdas koda numuru utt. P0340 un uzrakstiet automašīnas modeli un dzinēju.

3. Atrodiet līdzīgus gadījumus

Daudzas ar automašīnām saistītas problēmas ir vispārējas problēmas. Tā kā dzinēju modeļi tiek veidoti vienādi, jūs, iespējams, neesat pirmais cilvēks ar tādu pašu problēmu. Atrodot gadījumus, kad problēma ir atrisināta jau iepriekš, jūs varētu ietaupīt daudz laika un naudas. Jūs ne vienmēr varat atrast tieši to pašu gadījumu, bet, ja atrodat līdzīgus gadījumus, jūs vismaz varat saņemt norādi, kur sākt problēmu novēršanu. Varat meklēt internetā vai pārbaudīt mūsu datu bāzi, lai redzētu, vai mums līdz šim ir bijušas atbildes uz līdzīgiem gadījumiem. Ja nevarat atrast informāciju par līdzīgiem gadījumiem, varat nosūtīt jautājumu ar pēc iespējas vairāk informācijas par kļūdu, un mēs varam pārbaudīt, vai varam atrast līdzīgas problēmas.

Dažos gadījumos jūs nevarat atrast citus līdzīgus gadījumus, un pēc tam jums ir jāizdomā, kā pats izdomāt lietas. Kā to izdarīt, es paskaidrošu nākamajā solī.

4. Iegūstiet elektroinstalācijas shēmas / citu informāciju

Tagad, kad zināt, ko stāsta kļūdas kods, un, iespējams, esat atradis līdzīgu kļūdu, ir pienācis laiks pārliecināties, vai esat nomainījis pareizo daļu. Tikai minēšana varētu būt dārga, un, lai veiktu labu meklēšanu, nekas nemaksā. Atkal, pirms paņemat multimetru un sākat tikai mērīt detaļas, jums jāzina, kā detaļas darbojas un kādi testa rezultāti jums vajadzētu būt.

Ja jums ir daļa, par kuru jums ir aizdomas, jums jāatrod informācija par šo daļu. Atrodiet informāciju par tā mērīšanu vai pārbaudiet, vai esat atradis kļūdaino daļu. Dažreiz problēmu novēršanas laikā var būt ļoti grūti iegūt precīzus rādījumus. Var būt grūti atrast labu informāciju, kurai varat uzticēties. Bet mums ir paveicies, ka mums ir internets, un ir daudzas vietnes, kas piedāvā oriģinālās remonta rokasgrāmatas bez maksas. Vienkārši uzziniet sava motora un automašīnas modeļa dzinēja kodu un meklējiet šo un remonta servisa rokasgrāmatu, un jūs saņemsiet daudz trāpījumu.

Remonta rokasgrāmatas bieži satur daudz labas informācijas par to, kā izmērīt vai pārbaudīt detaļas un kādām tām vajadzētu būt, ja tās ir kārtībā. Var būt mazliet grūti atrast meklēto informāciju, taču, tiklīdz būsiet uzzinājis, kā viņi strādā, tā nebūs problēma. Veiciet problēmu novēršanu visās daļās, kuras, jūsuprāt, vairākas reizes var būt bojātas, lai iegūtu rezultātu, kuram varat uzticēties, un, kad to atradīsit, meklējiet meklējamo detaļu numuru, lai iegūtu pareizās daļas.

Ja jūs meklējat lētas detaļas savai automašīnai, es varu ieteikt jums apskatīt eBay. Tur jūs varat atrast daudz gan jaunu, gan lietotu detaļu par labu cenu.

Ja domājat, ka esat atradis problēmu un saņēmis savas daļas, ir pienācis laiks pāriet uz nākamo soli.

5. Novērsiet problēmu un izmēģiniet to

Varat vēlreiz apskatīt remonta servisa rokasgrāmatā lai pārliecinātos, ka nomainot detaļas, jūs veicat pienācīgu un labu darbu. Tas ievērojami atvieglos visu problēmu novēršanas procesu. Kad esat nomainījis vai salabojis pareizo daļu, ir pienācis laiks veikt testa braucienu, lai pārliecinātos, ka problēma ir pazudusi. Pirmkārt, pirms braucat ar savu transportlīdzekli testa braucienā. Jums jāpārliecinās, vai esat iztīrījis DTC kļūdas koda atmiņu! Kļūdu atmiņas notīrīšana pēc remonta veikšanas vienmēr ir laba ideja gan jums, gan, iespējams, nākamajam īpašniekam, jo ​​es jums teicu, ka kļūdas kodus var saglabāt atmiņā ilgu laiku.

Ja pirms tam neizdzēšat atmiņu, varat sevi apmānīt, veicot ilgu testa braucienu un pēc tam, kad viss ir darbojies pareizi, pārbaudot kļūdu atmiņu un joprojām saglabājot to pašu kļūdas kodu. Pirms ļoti ilga testa brauciena, noteikti notīriet kļūdas koda atmiņu. Izmēģiniet visus iespējamos scenārijus uz ceļa, kur var rasties kļūda, piemēram, daudz dažādu ātrumu un ekstremālas situācijas.

Es iesaku nobraukt dažas jūdzes, novietot automašīnu ceļa malā un izslēgt, noņemt atslēgu un iedarbināt automašīnu vēlreiz. Tas ir tāpēc, ka es jums iepriekš paskaidroju. ECU darbojas cikliski, un daži kļūdu kodi netiek reģistrēti, līdz tie atklāj problēmu 5 līdz 10 ciklos. Tāpēc dažreiz var gadīties, ka ļoti ilgs testa brauciens neļauj kļūdai notikt.

Ja esat pārbaudījis automašīnu daudzos ciklos un domājat, ka problēma ir kārtībā, ir pienācis laiks vēlreiz pārbaudīt visas kļūdu atmiņas, lai pārliecinātos, ka tā ir tīra. Ja tas ir tīrs, tad problēmu novēršana ir bijusi veiksmīga un, iespējams, ietaupījāt daudz naudas!

Secinājums

• Vienmēr ir labi pavadīt laiku un veikt labu problēmu novēršanu, lai izvairītos no naudas izmetšanas.
• Atrodiet pēc iespējas vairāk informācijas par kļūdu kodiem un informāciju par remontu. Tas galu galā ietaupīs daudz naudas.
• Tā vietā, lai katru reizi, kad darbnīca meklētu jūsu kļūdas koda atmiņu, tērētu 100 ASV dolārus, jūs varētu darīt to pašu darbu ar lētāku rīku, kas jums ir mājās.
• Vienmēr sāciet problēmu novēršanu, vispirms meklējot kļūdu kodus.

Es ceru, ka esat kaut ko iemācījies šajā ceļvedī un ka problēmu novēršana bija veiksmīga. Tagad jūs varat doties uz savu darbnīcu un pastāstīt, kā pareizi veikt problēmu novēršanu! Bet es vismaz ceru, ka jūs ietaupīsit daudz naudas, pats veicot problēmu novēršanu mājās. Vienmēr ir jautri iemācīt cilvēkiem, kā to izdarīt pats, nevis vienkārši atdot darbu kādam, kurš, iespējams, nav ļoti piesardzīgs ar savu naudu, un tikai uzminēt, kas nepareizi.

Ja jums ir kādi jautājumi vai nepieciešama papildu palīdzība problēmu novēršanā, jūs varat sazināties ar mums šeit, šajā lapā, lai uzdotu savus jautājumus. Es ļoti vēlētos dzirdēt, ko jūs domājat par šo rakstu, un, ja vēlaties, lai mēs kaut ko pievienotu vai rediģētu, šeit varat atstāt komentāru. Es to ļoti novērtētu!

Uz tikšanos nākamajā rakstā un neaizmirstiet izlasīt citus mūsu rakstus, ja vēlaties uzzināt vairāk!