6 Sliktas sadales vārpstas stāvokļa sensora simptomi, atrašanās vieta un nomaiņas izmaksas
Saturs
- 6 Sliktas sadales vārpstas stāvokļa sensora simptomi
- Dzinējs netiks iedarbināts
- Pārbaudiet, vai deg motora gaisma
- Slikta motora veiktspēja
- Motora aizdegšanās un vibrācija
- Problēmas ar pārnesumu pārslēgšanu
- Slikts degvielas patēriņš
- Kas ir sadales vārpstas stāvokļa sensors?
- Sadales vārpstas stāvokļa sensora atrašanās vieta
- Sadales vārpstas stāvokļa sensora nomaiņas izmaksas
Tā kā motors izmanto gan kloķvārpstas, gan sadales vārpstas sensoru rādījumus, jebkura sensora nepareiza darbība var ietekmēt jūsu dzinēja rādījumus un veiktspēju.
Sadales vārpstas sensors vienmēr darbojas, kad braucat ar automašīnu vai darbojas motors. Šī iemesla dēļ sadales vārpstas sensors laika gaitā var kļūt slikts. Gredzena zobrats var arī nolietoties un traucēt rādījumus.
6 Sliktas sadales vārpstas stāvokļa sensora simptomi
- Motors nedarbosies
- Pārbaudiet, vai iedegas motora indikators
- Slikta dzinēja darbība
- Motora aizdegšanās un vibrācija
- Problēmas ar pārnesumu pārslēgšanu
- Slikts degvielas patēriņš
Sadales vārpstas stāvokļa sensoru laika gaitā var sabojāt negadījums vai regulārs nodilums. Dažreiz to sabojā arī eļļas noplūdes un plaisas.
Šeit ir detalizētāks saraksts ar 6 izplatītākajiem slikta sadales vārpstas stāvokļa sensora simptomiem.
Dzinējs netiks iedarbināts
Visizplatītākais slikta sadales vārpstas stāvokļa sensora simptoms ir tas, ka automašīnu būs grūtāk iedarbināt vai vispār neuzsākt. Tā kā sadales vārpstas sensors kļūst vājāks, tas nesūta signālu borta datoram, un tāpēc aizdedzes sistēma nevar pareizi radīt dzirksteli. Bez dzirksteles nozīmē, ka motors vispār nedarbosies, kas norāda, ka sadales vārpstas sensors ir atteicis. Jaunākas automašīnas noteiks, ka sadales vārpstas stāvokļa sensors nedarbojas pareizi, pēc tam viņi izmantos kloķvārpstas stāvokļa sensoru.
Pārbaudiet, vai deg motora gaisma
Pārbaudes motora gaisma iedegas daudzu iemeslu dēļ, tostarp gadījumos, kad sadales vārpstas stāvokļa sensors nedarbojas. Daudzos gadījumos vienīgais simptoms, kas jums rodas no slikta sadales vārpstas stāvokļa sensora, ir pārbaudes paneļa gaismas motors. Ja jūsu automašīnā iedegas kontroldzinēja indikators, ieteicams apmeklēt automašīnas speciālistu un pārbaudīt automašīnu, lai pārbaudītu problēmu kodus. To var izdarīt arī ar OBD skeneri mājās. Cilvēki parasti ignorē “pārbaudīt dzinēju” gaismu, nezinot, ka tas varētu liecināt par kaut ko nopietnu, ieskaitot motora bojājumus.
Slikta motora veiktspēja
Viena no visbiežāk sastopamajām problēmām, kas rodas slikta sadales vārpstas stāvokļa sensora dēļ, ir tā, ka motora jauda krasi samazinās. Jūs pamanīsit biežu apstāšanos, tukšgaitu un motora apgriezienu skaita kritumu. Arī degvielas efektivitāte samazinās. Visas šīs problēmas ir jārisina nekavējoties, un tās parasti rodas bojāta sadales vārpstas stāvokļa sensora dēļ. Tas visbiežāk notiek tāpēc, ka motors var pāriet uz Limp režīmu, kad jums ir salauzts sadales vārpstas stāvokļa sensors.
Motora aizdegšanās un vibrācija
Papildus dzinēja vibrācijām un apstāšanās gadījumiem slikts sadales vārpstas sensors izraisa arī dzinēja nepareizu aizdegšanos, kas paātrinoties var izraisīt vibrācijas. Ja jūtat, ka jūsu automašīnas dzinēja veiktspēja ir samazinājusies, kopā ar kontrolmotora gaismu uz paneļa, noteikti ir laiks pārbaudīt automašīnas problēmu kodus.
Problēmas ar pārnesumu pārslēgšanu
Dažās automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu pārnesumkārba pareizi nemainīs pārnesumus, ja jums ir slikts sadales vārpstas stāvokļa sensors. Tas var būt tāpēc, ka motors būs mīksts režīmā sadales vārpstas stāvokļa sensora traucējumu koda dēļ.
Slikts degvielas patēriņš
Zemāka jauda sadales vārpstas stāvokļa sensora dēļ var izraisīt arī lielāku degvielas patēriņu. Tas ir diezgan reti, ja runa ir par bojātu sadales vārpstas stāvokļa sensoru, taču tas nav neiespējami. Ja jums ir liels degvielas patēriņš, jums noteikti jāpārbauda, vai nav kodu, kas saistīti ar sadales vārpstas stāvokļa sensoru.
Kas ir sadales vārpstas stāvokļa sensors?
Sadales vārpstas sensora pamatfunkcija ir strādāt kopā ar jūsu automašīnas kloķvārpstas sensoru. Tās mērķis ir ļoti precīzi noteikt sadales vārpstas piedziņas stāvokli. Rezultātā tas ģenerē signālus tāpat kā kloķvārpstas stāvokļa sensors. Tas palīdz motoram noteikt precīzu laiku, kad pirmais cilindrs atrodas augšējā mirušā stāvokļa stāvoklī.
Motora sistēma sadales vārpstas ģenerēto informāciju izmanto dažādiem mērķiem. Būtībā informācija palīdz sākt injekcijas procesu secīgas injekcijas laikā. Tas atbalsta arī sūkņa sprauslu iesmidzināšanas sistēmas iedarbināšanas signālu un kalibrē sitiena vadību.
Hall princips ir sadales vārpstas sensora galvenā darba koncepcija. Tiek skenēts gredzena pārnesums uz sadales vārpstas, un gredzena rotācija izraisa sensora galvā esošās Hall IC sprieguma izmaiņas. Tas izraisa izmaiņas vadības bloka sprieguma pārnesē. Informāciju, kas izriet no izmaiņām, elektroniski nolasa un datorizētā sistēma novērtē, lai to reģistrētu. Citiem vārdiem sakot, slikta sadales vārpsta var arī traucēt kloķvārpstas stāvokļa sensora funkcionalitāti, un galu galā tas radīs dažādas problēmas vispārējai pieredzei, kāda jums ir ar jūsu transportlīdzekli attiecībā uz motora veiktspēju.
Sadales vārpstas stāvokļa sensora atrašanās vieta
Sadales vārpstas stāvokļa sensors vienmēr atrodas sadales vārpstas tuvumā, bieži vien vārsta vāka augšdaļā, bet to var uzstādīt arī no cilindra galvas sāniem.
Pārbaudiet ap galvu vai vārsta vāku un sekojiet visiem elektrības vadiem, un jūs noteikti atradīsit sadales vārpstas stāvokļa sensoru.
Sadales vārpstas stāvokļa sensora nomaiņas izmaksas
Sadales vārpstas sensora vidējās nomaiņas izmaksas ir no 100 līdz 250 ASV dolāriem. Pati daļa maksā no 75 līdz 120 ASV dolāriem, savukārt darbaspēka izmaksas svārstās no 30 līdz 130 ASV dolāriem. Neliels tirgus pētījums palīdzēs jums iegūt vislabāko cenas daļu un ar to saistītās darbaspēka izmaksas.
Vidēji šī daļa nav ļoti dārga, un sadales vārpstas stāvokļa sensora nomaiņas izmaksas lielākajai daļai transportlīdzekļu ir no 75 līdz 120 ASV dolāriem. Šīs cenas var atšķirties atkarībā no tā, no kura piegādātāja jūs to pērkat, kur dzīvojat un kurš uzņēmums to ražo. Luksusa automašīnas nomaiņas izmaksas var būt salīdzinoši daudz lielākas. Ja jūs pats nenomaināt sadales vārpstas stāvokļa sensoru, nomaiņas darbaspēka izmaksas būtu papildu 30 līdz 130 ASV dolāri atkarībā no tā, kurš automašīnu izplatītājs to remontē. Ja jūs pats to nomainītu, nomaiņas izmaksas būtu gandrīz uz pusi samazinātas. To var viegli nomainīt, izmantojot visticamāk jau esošos rīkus.
