5 cēloņi, kāpēc iesācējs neiesaista
Saturs
- 5 Startera cēloņi nav iesaistīti
- Zems akumulatora spriegums
- Startera solenoīds
- Startera motors virzulis vai zobrats
- Nepareiza startera elektroinstalācija
- Spararata bojājumi
Attēlojiet šo ... Jums ir agra rīta prezentācija ar sākotnējiem investoriem. Tā ir tikšanās, kas mainīs jūsu dzīvi.
Jūs steidzami iegriežaties garāžā, bet, ieslēdzot aizdedzes atslēgu, automašīna nedarbosies.
Jūs varat dzirdēt, kā starteris griežas, bet tas nav saistīts ar spararatu. Kas varētu būt nepareizi?
5 Startera cēloņi nav iesaistīti
- Zems akumulatora spriegums
- Bojāts startera motora solenoīds
- Startera motors virzulis vai zobrats
- Nepareiza startera elektroinstalācija
- Spararata bojājumi
Šeit ir detalizētāks saraksts ar 5 visbiežāk sastopamajiem iemesliem, kāpēc jūsu iesācējs neiesaistīsies.
Zems akumulatora spriegums
Kad rodas akumulatora problēmas, pirmais vaininieks ir akumulatora spriegums, tāpēc vispirms tas jāpārbauda. Akumulators darbina starteri, un, ja tas nedarbojas, starteris nespēs pilnībā ieslēgties.
Pilnībā uzlādējiet automašīnas akumulatoru, un jūs pat varat mēģināt nomainīt automašīnas akumulatoru, ja jums ir vēl viens, kuru jūs zināt. Ja jums ir zināšanas, varat arī izmēģināt automašīnas startēšanu no citas automašīnas akumulatora.
Pēc tam pārbaudiet, vai akumulatora spailes ir sarūsējušas. Šim nolūkam uz spailēm pamanīsit bālganu vai zaļganu vielu.
Ja uz akumulatora spailēm pamanāt koroziju, uzmanīgi noņemiet akumulatora kabeļa skavas un spailes.
SAISTĪTĀ: Vai automātiskā palaišana / apturēšana nolieto motora komponentus?
Startera solenoīds
Startera solenoīds atrodas startera augšpusē. Pagriežot atslēgu, tieši startera solenoīds nospiež virzuli startera motora iekšpusē, virzot zobratiņu spararata virzienā.
Izmantojiet džempera vadu, lai iezemētu solenoīdu pie skrūves. Sāciet aizdedzi un klausieties skaņas, kas nāk no solenoīda. Ja klikšķis ir skaļš un vienmērīgs, tad solenoīds darbojas labi, bet, ja dzirdat vāju klikšķi, tad vēlreiz pārbaudiet elektroinstalāciju starp solenoīdu un starteri. Elektrības vadi ar laiku var kļūt netīri, vaļīgi un saplīsuši.
Startera motors virzulis vai zobrats
Ja šķiet, ka jūsu startera solenoīds ir kārtībā, startera motora iekšpusē var būt vēl viena problēma. Daļas, kas to var paveikt, ir startera virzulis vai startera zobrats.
Ir pienācis laiks demontēt starteri un pārbaudīt, vai iekšpusē nav zobratu pārnesumu. Tos bieži novieto startera priekšpusē. Zobratu pārnesumi ieslēdz spararatu, iedarbinot jūsu motoru.
Laika gaitā šie pārnesumi nolietojas un rada problēmas ar startera ieslēgšanos. Ir pienācis laiks iegādāties jaunu virzuļa zobratu, ja mēģinot to pagriezt, tas pārvietojas abos virzienos.
Nepareiza startera elektroinstalācija
Var būt arī situācija, kad starteris saņem elektrību skaņas radīšanai, bet nepietiek, lai starteri faktiski pagrieztu. Tas var notikt, ja starp automašīnas akumulatoru un starteri ir slikts startera vads vai korozija jebkurā savienojumā.
Notīriet visus savienojumus gan starterī, gan akumulatorā, lai pārliecinātos, ka savienojums nav slikts. Bieži vien jūs varat atrast sliktos savienojumus, sajūtot kabeļa savienojumu; tas radīs daudz siltuma, ja būs slikts savienojums.
Spararata bojājumi
Spararatu var identificēt kā lielu riteni, kas atrodas starp dzinēju un transmisiju. Startera zobratu pārnesumi to ieslēdz, lai iedarbinātu motoru. Bojātā spararata meklējumi ir nolietoti vai bojāti zobrati.
Kamēr automašīna ir neitrālā stāvoklī, pagrieziet kloķvārpstu, izmantojot sprūdratu. Pārvietojot to, vērojiet spararata darbību. Jums būs jāmaina, ja pamanāt, ka zobrati ir bojāti.
Tas reti notiktu pēkšņi; biežāk automašīnā tiek uzstādīts nepareizs spararats.
