OBD1 kodi - lasīšanas un problēmu kodu saraksts

Autors: Laura McKinney
Radīšanas Datums: 4 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 17 Maijs 2024
Anonim
How To Read Honda/Acura OBD1 Trouble Codes
Video: How To Read Honda/Acura OBD1 Trouble Codes

Saturs

Vai jums ir GM automašīna laikā no 1980. līdz 1995. gadam? Ja tā, tad pastāv liela iespēja, ka jūsu automašīnas modelī ir OBD1 savienotājs (ALDL).

Šis savienotājs ir unikāls un attiecas uz Pontiac, Chevrolet, GMC, Oldsmobile, Cadillac un Buick u.c. Laba lieta ar OBD1 savienotāju ir tā, ka problēmu kodus varat izlasīt mājās bez diagnostikas rīkiem.

Šāda veida savienotājiem ir īpaši diagnostikas rīki, taču tie nav nepieciešami, jo jūs varat tos lasīt tikpat labi bez rīka.

Ja jums ir jaunāka automašīna un jums nepieciešams OBD2 diagnostikas rīks, varat pārbaudīt citus mūsu rakstus. OBD2 kodu saraksts.

OBD1 savienotāja atrašanās vieta

OBD1 savienotājs parasti atrodas zem stūres, zem domuzīmes. Savienotājam var būt melns plastmasas vāciņš, kas jums jānoņem, pirms piekļūstat tam. Savienotājs bieži ir melns, un uz tā ir 12 tapas; diezgan viegli identificējams.


Pārbaudiet iepriekšējo attēlu, lai redzētu, kā izskatās OBD1 savienotājs

OBD1 savienotāju vadu tapas

OBD1 savienotājam ir 12 tapas, taču ne visas no tām tiek izmantotas lielākajā daļā automašīnu modeļu. Tomēr standarta tapas, piemēram, zeme, jauda un diagnostikas tapa, lielākajā daļā automašīnu modeļu ir vienādas.

Pārliecinieties, vai pareizi pievienojāt vadus, it kā neesat piesardzīgs, tas var sabojāt jūsu transportlīdzekļa elektrisko sistēmu un vadības blokus, kas var būt ļoti dārgi.

Šādi OBD1 savienotāja kontaktspraudnis izskatās vairumā automašīnu modeļu, lai uzzinātu precīzu tapu, pārbaudiet remonta rokasgrāmatu:

  • A = Zeme
  • B = Diagnostikas terminālis
  • C = A.I.R.
  • D = apkopes dzinējs drīz iedegas
  • E = sērijas dati
  • F = T.C.C.
  • G = degvielas sūknis
  • H = ievade bremžu ātrumā
  • J = nav
  • K = nav
  • L = nav
  • M = sērijas dati

SAISTĪTĀ: ELM327 Bluetooth PIN / atslēgas kods


Kā lasīt OBD1 kodus mājās

Mūsu lasīšanas metode bez diagnostikas rīka ir īssavienojums ar A un B kontaktiem. Pēc tam automašīna pārslēgsies diagnostikas režīmā un vairākas reizes mirgos “check engine Light”, un mums vajadzētu saskaitīt zibspuldzes, lai noskaidrotu diagnostikas kodi.

Kodu lasīšana:

  1. Veicot jebkādus elektriskos darbus, kuriem nepieciešama ieslēgta aizdedze, vienmēr pievienojiet automašīnas akumulatora lādētāju automašīnai. Zems spriegums var radīt daudz problēmu ar problēmu novēršanu un daudziem kļūdu kodiem, kurus mēs nevēlamies.
  2. Starp PIN A un PIN B ievietojiet džempera vadu.
  3. Ļaujiet džempera vadam sēdēt tur un ieslēdziet aizdedzi. Neiedarbiniet motoru.
  4. Pārbaudes motora indikators sāks mirgot. Saskaitiet zibšņus. Starp kodiem būs garāka pauze, ja jums būs vairāki traucējumu kodi, un īsāka pauze starp traucējumu kodu cipariem. Piemēram, mirgo kods 16 = 1 * Pause * 6.
  5. Kad visi problēmu kodi ir ievadīti, tas mirgos ar kodu 12 - 1 zibspuldze * Pauze * 2 mirgo.
  6. Pierakstiet visus saņemtos problēmu koda numurus un pārbaudiet problēmu kodu tabulu tālāk rakstā.
  7. Noņemiet džempera vadu un automašīnas akumulatora lādētāju.

OBD1 kodu lasītājs

Lai atvieglotu darbu, tirgū ir arī daudz OBD1 kodu lasītāju. Izmantojot OBD1 koda skeneri, savienotājam nav jāsavieno īssavienojums un nav jāuzskaita paneļa zibspuldzes.


Jūs saņemsiet problēmu skaidrā tekstā savā ierīcē, un tas, protams, ir lielisks ieguldījums, ja lasāt daudz problēmu kodu no vecākiem transportlīdzekļiem.

Tirgū ir vairāki dažādi kodu skeneri visās dažādās cenu kategorijās. Daži skeneri var nolasīt gan OBD1, gan OBD2 kodus, taču tie ir diezgan dārgi. Viens patiešām lēts skeneris, ko atradu, ir Innova 3123. Jums ir divas dažādas iespējas, Ford vai GM automašīnas, no kurām varat izvēlēties. Ja vēlaties sīkāk apskatīt skeneri, to varat atrast šeit Amazon:

OBD1 kodu saraksts

Šeit ir saraksts ar to, ko nozīmē OBD1 kodi. OBD1 kodu nozīme var nedaudz atšķirties atkarībā no tā, kāds automašīnas modelis jums ir, taču lielākā daļa no tiem ir vienādi starp visiem automašīnu ražotājiem.

  • 12. Sistēma ir laba (diagnostikas režīms ir aktīvs)
  • 13. Skābekļa O2 sensors - ķēde atvērta / nedarbojas
  • 14. Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors - pārāk augsta pretestība vai īssavienojums
  • 15. Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors - ķēde zema vai atvērta
  • 16. Tiešās aizdedzes sistēma (DIS) - nepareiza ķēde / īssavienojums
  • 17. Sadales vārpstas stāvokļa sensors - ķēdes / laika kļūda
  • 18. Sadales vārpsta vai kloķvārpsta - sensora / ķēdes / laika kļūda
  • 19. Kloķvārpstas sensors - sensora / ķēdes / laika kļūda
  • 21. TPS (droseļvārsta stāvokļa sensors) - ārpus diapazona / veiktspējas
  • 22. TPS (droseļvārsta stāvokļa sensors) - zems spriegums
  • 23. IATS (ieplūdes gaisa temperatūras sensors) - ārpus diapazona, zema pretestība
  • 24. VSS (transportlīdzekļa ātruma sensors) - ķēdes kļūme
  • 25. IATS (ieplūdes gaisa temperatūras sensors) - ārpus diapazona, augsta pretestība
  • 26. QDM A (četrriteņu draivera modulis) - 1. ķēdes vaina
  • 27. QDM A (četrstūrveida modulis) - 2. pārnesumu ķēde
  • 28. QDM A (četrriteņu draivera modulis) - 2. ķēdes vaina
  • 29. QDM A (Quad vadītāja modulis) - 4. pārnesumu ķēde
  • 31. Iztukšošanas vārstu solenoīds - ķēdes vaina
  • 32. EGR (izplūdes gāzu recirkulācija) - ķēdes kļūme
  • 33. Karte (kolektora gaisa spiediena sensors) - signāls ārpus diapazona, augsta pretestība
  • 34. Karte (kolektora gaisa spiediena sensors) - signāls ārpus diapazona, zema pretestība
  • 35. Tukšgaitas gaisa vadības vārsts / sensors - ķēdes kļūme
  • 36. Aizdedzes sistēma - ķēdes kļūda / kļūme
  • 38. Bremžu ievade (bremžu slēdža sensors) - ķēdes kļūme
  • 39. Sajūga ievade (sajūga sensors) - ķēdes kļūme
  • 41. Sadales vārpstas sensors - ķēdes kļūda vai aizdedzes vadība - ķēdes kļūda / kļūda (atkarībā no automašīnas modeļa)
  • 42. EST (elektroniskais dzirksteļošanas laiks) - ķēde iezemēta / īssavienota
  • 43. Atsitiena sensors / Elektroniskā dzirksteļu vadība - ķēdes bojājuma kļūda (atkarībā no automašīnas modeļa)
  • 44. Skābekļa O2 sensors - liesais maisījums
  • 45. Skābekļa O 2 devējs - bagātīgs maisījums
  • 46. II atslēgas atslēga - ķēdes vai stūres pastiprinātāja spiediena slēdzis - ķēdes kļūmes kļūda (atkarībā no automašīnas modeļa)
  • 47. PCM dati - ķēdes kļūda
  • 48. Misfire (diagnoze)
  • 51. Kalibrēšanas kļūda - Mem-cal, ECM vai EPROM kļūme
  • 52. Motoreļļas temperatūras ķēde - zemas temperatūras indikācija / ķēdes kļūda
  • 53. Akumulatora spriegums - zems / augsts / kļūda vai Egr vārsta 1. solenoīds - ķēdes kļūda (atkarībā no automašīnas modeļa)
  • 54. Degvielas sūknis - ķēdes kļūda vai Egr vārsta 2. solenoīds - ķēdes kļūda (atkarībā no automašīnas modeļa)
  • 55. ECM PCM - ķēdes kļūda vai EGR vārsta solenoīds 3 - ķēdes kļūda (atkarībā no automašīnas modeļa)
  • 56. Quad-driver modulis (QDM B) - ķēdes kļūda
  • 57. Palielināšanas kontrole - kļūda / kļūme
  • 58. Transportlīdzekļa pretaizdzīšanas sistēma (VATS) - ķēde bojāta
  • 61. AC (gaisa kondicionēšanas) sistēmas veiktspēja vai pasliktināts skābekļa sensora signāls (atkarībā no automašīnas modeļa)
  • 62. Motoreļļas temperatūras sensors - norādīta augsta temperatūra
  • 63. Skābekļa O2 sensora labā puse - ķēde atvērta vai MAP (kolektora gaisa spiediena sensors) - ārpus diapazona (atkarībā no automašīnas modeļa)
  • 64. Skābekļa O2 sensora labā puse - norādīts liesais maisījums
  • 65. Skābekļa O2 sensora labā puse - norādīts bagātīgs maisījums
  • 66. Gaisa (gaisa kondicionēšanas) spiediena sensors - ķēdes zems spiediens
  • 67. A / C (gaisa kondicionieris) spiediena sensors - ķēdes vai / c sajūgs - ķēdes atteice (atkarībā no automašīnas modeļa)
  • 68. Gaisa (gaisa kondicionēšanas) kompresora relejs - ķēdes kļūme
  • 69. Gaisa (gaisa kondicionēšanas) sajūgs - ķēde / spiediens augsts
  • 70. A / C (gaisa kondicionēšana) dzesētāja spiediens - ķēde augsta
  • 71. A / C (gaisa kondicionēšana) iztvaicētāja temperatūras sensors - ķēde zema
  • 72. Pārnesumu pārslēga slēdzis - ķēdes kļūda / kļūme
  • 73. A / C (gaisa kondicionēšana) Iztvaicētāja temperatūra - ķēde augsta
  • 75. Digitālā EGR Nr. 1 - solenoīda kļūda / kļūme
  • 76. Digitālā EGR # 2 - solenoīda kļūda / kļūme
  • 77. Digitālais EGR Nr. 3 - solenoīda kļūda / kļūme
  • 79. Transportlīdzekļa ātruma sensors (SS) - ķēdes signāla augsta pretestība
  • 80. Transportlīdzekļa ātruma sensors (VSS) - ķēdes signāla zema pretestība
  • 81. Bremžu ievades dati - ķēde bojāta
  • 82. Aizdedzes vadība (IC) 3X - signāla kļūda / bojāta ķēde
  • 85. Prom - kļūda / bojāta ķēde
  • 86. Analogs / digitāls - Pcm kļūda / bojāta ķēde
  • 87. Eprom - kļūda / bojāta ķēde
  • 99. Enerģijas pārvaldība - kļūda / bojāta ķēde