5 cēloņi automašīnas dzinējam, kas ieslēdzas, bet neuzsāksies
Saturs
- 5 automašīnas dzinēja kloķu cēloņi, bet netiks iedarbināti
- Degvielas trūkums
- Nav dzirksteles
- Nepareizs aizdedzes laiks
- Mērcēts cilindrs un aizdedzes svece
- Zema saspiešana
- Elektrības trūkums
Kas var būt kairinošāks par to, ka ir automašīna, kas ieslēdzas, bet neuzsāks, kad kaut kur steidzies?
Patiesībā nav daudz lietu.
Par laimi, pat ja tā šķiet liela problēma, vairumā gadījumu tā var būt vienkārša un viegli novēršama problēma.
5 automašīnas dzinēja kloķu cēloņi, bet netiks iedarbināti
- Degvielas trūkums
- Nav dzirksteles
- Nepareizs aizdedzes laiks
- Mērcēts cilindrs vai aizdedzes svece
- Saspiešanas trūkums
- Elektrības trūkums
Šie ir visizplatītākie iemesli, kāpēc jūsu automašīna brauc ar kloķi, bet neuzsāks.
Šeit ir daudz detalizētāks saraksts ar 6 visbiežāk sastopamajiem iemesliem, kāpēc jūsu dzinējs sliecas, bet neuzsāks.
Degvielas trūkums
Visbiežākais iemesls, kāpēc jūsu automašīna nedeg, faktiski ir degvielas trūkums. Degvielas trūkumu parasti izraisa aizsērējis degvielas filtrs, bojāts degvielas sūknis vai aizsērējuši inžektori.
Tas var būt arī MAF / MAP sensors, kas nosūta nepareizu signālu ECU, lai ievadītu motorā pārāk maz vai pārāk daudz degvielas.
Pārbaudiet degvielas spiedienu degvielas tvertnē, izmantojot degvielas spiediena mērītāju, lai pārliecinātos, ka jums ir degvielas spiediens.
Ja jums nav degvielas spiediena vai tas ir pārāk zems, jums jāpārliecinās, ka degvielas filtrs nav aizsērējis un degvielas sūknis iedarbojas, kad jūs pagriežat motoru.
Nav dzirksteles
Ja jūsu motoram nav dzirksteles, jūs varat pagriezt motoru tik ilgi, cik vēlaties, bet tas nekad neiedarbosies.Izņemiet aizdedzes sveci un ielieciet vītnes pret iezemētu vietu motorā. Pagrieziet motoru un pārliecinieties, vai jums ir dzirkstele.
Ja jums nav dzirksteles, visbiežāk sastopamā problēma ir bojāta aizdedzes spole / s vai kļūdains kloķvārpstas sensors. Ja jums ir vecāka automašīna, jums var būt problēmas ar vienas aizdedzes spoli vai izplatītāju.
Nepareizs aizdedzes laiks
Ja jūsu dzinēja vadības bloki pārāk agri vai par vēlu izsūta dzirksteli uz aizdedzes spoli, jums var būt arī problēmas ar automašīnas iedarbināšanu.
Lai redzētu aizdedzes laiku vecākam motoram ar regulējamu laiku, varat izmantot strobe lampu, lai pārliecinātos, ka tā atrodas diapazonā.
Ja jums ir jaunāka automašīna bez regulējama laika, kļūdainu aizdedzes laiku varat iegūt no bojāta kloķvārpstas vai sadales vārpstas stāvokļa sensora.
Mērcēts cilindrs un aizdedzes svece
Dažos retos gadījumos cilindru un aizdedzes sveci var piesūcināt ar degvielu, padarot sveci neiespējamu aizdedzināt gaisa un degvielas maisījumu.
Ja jums ir aizdomas, noņemiet aizdedzes sveces un nosusiniet. Kādu laiku pagrieziet motoru bez aizdedzes svecēm un pēc tam visu atkal uzstādiet kopā.
Zema saspiešana
Pastāv arī iespēja, ka jūsu automašīnas dzinējam ir pārāk zema kompresija, lai to iedarbinātu. Tomēr tas nav ļoti bieži, jo ir ļoti apšaubāms, ka dzinēja saspiešana pēkšņi samazinājās visiem cilindriem.
Jebkurā gadījumā var būt labi veikt saspiešanas testu, lai nodrošinātu saspiešanas problēmu neesamību.
Zema saspiešana var rasties sliktu virzuļa gredzenu, vārstu sēdekļu vai ļoti nepareiza sadales vārpstas laika dēļ. Pārliecinieties, ka sadales vārpstas laiks ir pareizs, ja saspiešana ir ļoti zema.
Elektrības trūkums
Ja esat pārbaudījis visu, kas norādīts šajā sarakstā, bet automašīna joprojām nedarbojas, pastāv iespēja, ka automašīnas motoram ir pietiekami daudz elektrības, lai ar startera motoru apgrieztu motoru - bet ar to nepietiek, lai pārējās aizdedzes sastāvdaļas darbotos motors uz augšu.
Uz nakti uzlādējiet automašīnas akumulatoru, nomainiet to vai paņemiet strāvu no citas automašīnas, lai pārliecinātos, ka jums netrūkst enerģijas.
SAISTĪTĀS: 10 automašīnas sākuma cēloņi, pēc tam tūlīt apstājas
Vieglākais veids, kā diagnosticēt automašīnas motoru, kas ieslēdzas, bet neieslēdzas, ir noņemt aizdedzes sveci pēc tam, kad kādu brīdi mēģinājāt iedarbināt automašīnu, lai to pārbaudītu.
Ja aizdedzes svece ir mitra - visticamāk, pastāv problēma ar dzirksteli, aizdedzes laiku vai saspiešanu.
Ja aizdedzes svece ir sausa - visticamāk, problēma ir ar degvielas padevi.
