4L60E pret 4L80E atšķirības: mijmaiņa un informācija
Saturs
- 4L60E pret 4L80E specifikācijas
- Atšķirības starp 4L60E un 4L80E transmisiju
- 1. Izmērs un svars
- 2. Pārnesumu attiecība
- 3. Pannas un pannas blīve
- 4. Maksimālais griezes moments
- 6. Elektroinstalācija, kontrolieris un sensori
- 8. Cena
- Šo pārraides līdzības
- 4L60E līdz 4L80E nomainīt
- Pārraides tunelis
- Elektroinstalācija
- Mērstienis
- Piedziņas / kardānvārpsta
- Flex plāksnes / griezes momenta pārveidotājs
- ECM
- Šķērssiena
- Secinājums
Kā jūs zināt, 4l60e un 4l80e ir patiešām izplatītas transmisijas GM, Chevrolet automašīnās un daudzās citās amerikāņu automašīnās.
Bet kāda patiesībā ir atšķirība starp 4L60e un 4L80e transmisiju? Vai jūs varat apmainīties starp tiem?
Šajā rakstā mēs apspriedīsim visu par to, un jūs saņemsiet gan pārraides specifikācijas, gan atšķirības starp tām.
Sāksim ar specifikācijām!
4L60E pret 4L80E specifikācijas
| Nosaukums | 4l60E | 4l80E |
| Tips | 4 ātrumu automātiska Pārspīlēt | 4 ātrumu automātiska Pārspīlēt |
| Pieteikumi | GM automašīnas - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | GM automašīnas - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Pārnesumi | 3 + 1 pārslodze 30% | 3 + 1 pārslodze 30% |
| Svars | 150 mārciņas sausa ~ | 236 mārciņas sausa ~ |
| Garums | 23.5’ | 26.4’ |
| Pārnesumu skaitļi | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Korpusa materiāls | Alumīnijs | Alumīnijs |
| Šķidruma tilpums | 11 kvartāli | 13.5 kvarts |
| Šķidruma tips | DEXRON VI | DEXRON VI |
| Maksimālais griezes moments | 350nm +/- | 450 nm +/- |
| Attēls |  |  |
| Pannas blīvējums / skrūves modelis | 16 skrūve  | 17 skrūve  |
| Nosaukums pirms | TH350 700R4 | TH400 |
Atšķirības starp 4L60E un 4L80E transmisiju
Pat ja šīs pārraides izskatās diezgan vienādi uz attēliem, starp šīm pārraidēm ir daudz lietu. Šeit ir būtiskākās atšķirības starp šīm pārraidi. Atcerieties, ka šīs ir galvenās atšķirības, un jūs varat atrast citas mazas atšķirības, ja veicat padziļinātu izpēti.
1. Izmērs un svars
Lielākā atšķirība, iespējams, ir izmērs un svars starp 4L60E un 4L80e transmisiju. 4L80e ir daudz lielāks un smagāks par 4L60E. 4L60E svars ir 150 mārciņas bez šķidruma un garums 23,5 collas, savukārt 4L80e svars ir 236 mārciņas un garums 26,4 collas. Tikai ar šiem skaitļiem jūs droši vien varat aprēķināt, ka starp šīm transmisijām ir liela izmēra un svara atšķirība.
2. Pārnesumu attiecība
Vēl viena liela atšķirība starp šīm transmisijām, par kurām ir svarīgi padomāt, ja tās mainīsit, ir pārnesumu skaitļi. Piemēram, pirmajā pārnesumā 4L60e pārnesumskaitlis ir 3,059: 1, savukārt 4L80e pārnesumskaitlis ir 2,48: 1. Tas ir svarīgi paturēt prātā, ja maināt kādu no šīm pārraidi. Jauno pārnesumu attiecību parasti var kompensēt ar citu aizmugurējās ass diferenciāli, tāpēc tā ne vienmēr ir liela problēma, bet par to ir labi zināt.
3. Pannas un pannas blīve
Ja meklējat transmisijas šķidruma tvertni zem transmisijas, jūs sapratīsit, ka starp transmisijām ir liela atšķirība. Tas ir labs veids, kā noteikt, vai automašīnā ir transmisija ar 4L60e vai 4L80e. 4L60e ir taisnstūrveida panna un starplika ar 16 skrūvēm, un 4L80e ir ovālākas formas transmisijas panna ar 17 skrūvēm. Blīvējuma attēlus varat redzēt iepriekš norādītajā specifikācijā.
4. Maksimālais griezes moments
Pārraides lieluma dēļ ir arī liela atšķirība starp šo pārraides izturību, kad runa ir par veiktspēju. Tas galvenokārt notiek tāpēc, ka transmisijās ir lielāki iekšējie elementi. Transmisija 4l60e spēj apstrādāt maksimālo griezes momentu aptuveni 350 nm, savukārt 4l80e - 450 nm ~ vai pat vairāk. Šie skaitļi var ļoti atšķirties, un jūs saņemsiet daudz dažādu atbilžu par to, cik daudz tie var tikt galā. Mums jāatceras, ka starp 30 gadus vecas un jaunas transmisijas izturību ir liela atšķirība. Tāpēc, kad vēlaties uzzināt maksimālo griezes momentu, ir svarīgi ņemt vērā transmisijas stāvokli.
6. Elektroinstalācija, kontrolieris un sensori
Šo pārraides elektronikā ir liela atšķirība. Elektroinstalācija un transmisijas vadības bloks ir pilnīgi atšķirīgi, un tie nav savietojami. Atšķirības ir arī attiecībā uz sensoriem, galvenokārt, ka 4L80e ir 2 ātrumu sensori, kas atšķiras no 4l60e sensora. Ja vēlaties nomainīt kādu no šīm transmisijām, neaizmirstiet iegādāties arī vadības bloku un siksnas.
8. Cena
Tā kā 4L60e ir daudz izplatītāks nekā 4L80e, ir arī liela atšķirība gan izmantoto, gan jauno pārraides cenu noteikšanā. Tas attiecas arī uz detaļām, jo 4L60e ir daudz vienkāršākas un pieejamākas detaļas un transmisijas nekā 4L80e. Ja vēlaties atrast to daļas, iesaku pārbaudīt tiešsaistē. Ja jums ir 4L60e, jūs, iespējams, varat doties uz atkritumu savākšanas vietu un atrast detaļas savai pārraidei atkarībā no tā, kur jūs dzīvojat.
Tomēr tiešsaistē var atrast gan jaunas, gan lietotas transmisijas un detaļas; viena no vietām, kur to pārbaudīt, atrodas Amazon. Šeit ir daži piemēri tam, ko jūs varat atrast.
Šo pārraides līdzības
Ja skatāties uz pārraidi, tie faktiski izskatās gandrīz vienādi, atkarībā no pārraides gada. Viena no šo pārraides līdzībām ir tā, ka tās abas tiek kontrolētas elektroniski. Arī pārsūtīšanas korpusa skrūvju modelis ir vienāds, tāpēc tas bez problēmām iekļausies mijmaiņas darījumā.
Jāņem vērā, ka iepriekšējos modeļos 4l60e iepriekš tika nosaukti par th350 un 700r4, bet 4l80e - par th400.
4L60E līdz 4L80E nomainīt
Ja esat pārbaudījis jaunāko informāciju šajā rakstā, iespējams, jau esat sapratuši, ka pāriešana starp šīm pārraidi vispār nav plug & play. Šajās pārraides ir daudz atšķirību, un šeit ir dažas lietas, kas jums jāņem vērā, ja 4L60e nomainīsit ar 4L80e pārraidi. Atcerieties, ka daži punkti var atšķirties atkarībā no pārnesumkārbas gada un automašīnas modeļa.
4l60e transmisijas nomaiņa ar 4l80e transmisiju nav viegls darbs, taču tas ir pilnīgi paveicams, ja esat gatavs tērēt laiku un naudu. Šīs lietas ir jāņem vērā:
Pārraides tunelis
Tā kā 4L80e transmisija ir lielāka, iespējams, būs jāpārveido automašīnas pārnesumkārba, ar kuru to nomainīsit. Dažreiz automašīnu modeļiem ir gan ražotāja 4L60e, gan 4l80e modeļi, un šādās situācijās jums tas ir jāpatur prātā. Tomēr dažreiz jums ir jāizmanto āmurs un metinātājs, lai tas būtu pareizi piemērots.
Elektroinstalācija
Pārvades vadu un sensoru ziņā ir liela atšķirība. Jūs varat to izdarīt pats un atkārtoti pieslēgt OEM vadus, taču tas ir diezgan grūti un laikietilpīgi, un tas nav iesācēja darbs. Daudz vienkāršāks veids, kā to izdarīt, ir iegūt iepriekš sagatavotus mijmaiņas komplekta siksnas, kas nav lēti, bet es tomēr varu to ieteikt, jo jūs ietaupīsit daudz laika un galvassāpes. Pārnesumkārbas elektroinstalācijas mijmaiņas komplektu varat atrast šeit no Amazon: 4L60e līdz 4L80e pārraides Plug and Play adaptera iejūgs LS Swap
Mērstienis
4l80e transmisijas mērstienis ir atšķirīgs, un tas ir jāņem vērā, veicot maiņu. Ja jūsu automašīnas modelis nāca no rūpnīcas ar 4l80e, iegūstiet mērstieni no transmisijas, kas ir uzstādīta vienā no šīm automašīnām. Pretējā gadījumā var veikt daudz pielāgotu risinājumu, vai arī jūs varat iegūt tādu elastīgu mērstieni kā šis 4l80e:
Lokar XTD-3518FM pārnesumkārba
Piedziņas / kardānvārpsta
Piedziņas vārpsta 4l80e ir garāka par 4l60e, un tas ir jāņem vērā, veicot maiņu. Tomēr šeit ir tas pats. Ja jūsu automašīnas modelim rūpnīcā piegādāta transmisija 4l80e, ja iespējams, iegūstiet piedziņas vārpstu no viena no šiem modeļiem. Ja nē, ir daudz veikalu, kas var padarīt jūsu kardānvārpstu īsāku. Jūs varat arī izmērīt un pārbaudīt piedziņas vārpstu citos modeļos, lai redzētu, vai jūs varat atrast tādu pašu garumu.
Flex plāksnes / griezes momenta pārveidotājs
Lai pareizi darbotos, jums ir divas alternatīvas. Jūs varat vai nu iegūt īpašu adaptera komplektu, kas parasti satur starpliku un ievades vārpstu, lai tas darbotos ar jūsu pārveidotāju. Alternatīvi, jūs varat izmantot elastīgo plāksni un griezes momenta pārveidotāju no 4l80e transmisijas.
ECM
Lai pareizi darbotos 4l80e pārnesumkārba, dzinēja vadības bloks bieži ir jāpārmaina un jāpārprogrammē. Lai veiktu šo darbu jūsu vietā, varat meklēt tīmeklī vai atrast vietējo izplatītāju. Tam ir arī iepriekš sagatavotas vadības ierīces, taču tas bieži vien ir diezgan dārgs. Ja veicat arī kādas izmaiņas motorā, ieteicams ļaut skaņotājam pārprogrammēt pārnesumkārbu tajā pašā laikā, kad viņi noregulē motoru dinamis.
Šķērssiena
4L80e transmisijas korpuss ir garāks nekā 4l60e transmisija, tāpēc šķērssiena ir jāmaina. Jūs varat iegādāties jau sagatavotu šķērssiju vai arī pats to izgatavot ar metinātāju un dažām prasmēm. Atcerieties, ka ir svarīgi panākt, lai transmisija būtu ideāli sakārtota taisni. Ir daudz atšķirību starp to, kuru automašīnu jūs pārveidosiet, un cik daudz jums jāatjauno šķērssiena.
Ja automašīnai, kurā maināt 4l80e transmisiju, piegādāja ražotāja pārnesumkārba, jūs varat iegūt kādu no šiem šķērssiemiem un instalēt to savā automašīnā, lai izveidotu plug and play situāciju.
Secinājums
Kopumā šīs transmisijas ir pilnīgi atšķirīgas, pat ja tās izskatās gandrīz vienādas. Rezumējot, 4l80e ir lielāks un var aizņemt vairāk enerģijas nekā 4l60e. Ja plānojat nomainīt pārnesumkārbu, mēģiniet iegūt pēc iespējas vairāk detaļu no iegādātās 4l80e transmisijas, piemēram, griezes momenta pārveidotāju, elastīgo plāksni, mērstieni utt.
Es domāju, ka esmu apskatījis vissvarīgākās daļas, kad runa ir par atšķirību un pārsūtīšanu starp 4l60e un 4l80e transmisijām. Ja es kaut ko esmu palaidis garām vai ja jums ir kādi citi jautājumi, varat uzdot savus jautājumus zemāk, un es uz tiem atbildēšu pēc iespējas ātrāk. Es ceru, ka jums patika ceļvedis!
