P0507 Kods: Tukšgaitas vadības sistēmas (IAC) apgriezienu skaits ir lielāks nekā paredzēts

Saturs

• Ko nozīmē kods P0507?
• P0507 simptomi
• Iespējams P0507Cēloņi
• Iespējams P0507Risinājumi
• Kā diagnosticēt P0507 kodu
• Ieteicamie rīki P0507 novēršanai

Vai jūsu ķēdē mirgo pārbaudāmā motora gaisma un motora vadības bloka atmiņā esat atradis kļūdas kodu P0507?

Ko tas nozīmē un cik progresīvs ir problēmas novēršana? Kura daļa man jāaizstāj un kādā secībā jāsāk meklēt problēmu?

Šajā rakstā jūs uzzināsiet simptomus, cēloņus un risinājumus, kā arī pēc iespējas ātrāk atbrīvoties no šī kļūdas koda.

Ko nozīmē kods P0507?

P0507 traucējumu kods tiek aktivizēts, kad dīkstāves vadības sistēmas apgriezienu skaits ir lielāks nekā paredzēts. Visiem modernajiem dzinējiem ir vēlamais brīvgaitas ātrums, parasti no 600 līdz 1000 apgriezieniem minūtē. Lai sasniegtu šos ātrumus, vadības bloks izmanto droseļvārsta korpusa aktīvu uzraudzību un regulēšanu. Ja tukšgaitas ātrums pārsniedz šīs vērtības un motora vadības bloka maksimālos iestatījumus, vadības bloks to aktivizē kā kļūdas kodu.

Kods P0507 ir kopīgs kods transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar elektronisko droseļvārsta virsbūvi. Jaunākās automašīnās parasti tiek izmantots elektroniskais droseļvārsta korpuss.

Elektroniskais droseļvārsta korpuss ir tieši tāds, kā izklausās: tas ir elektronisks veco droseļvārstu korpusu vietā ar vadiem starp gāzes pedāli un droseļvārsta korpusu. Elektroniskais droseļvārsta korpuss izmanto sensorus uz gāzes pedāļa un elektromotoru droseļvārsta korpusā, lai sniegtu vēlamo paātrinājumu. Tomēr tas nenozīmē, ka šim kļūdas kodam jābūt bojātam droseļvārstam, tam var būt arī daudz citu iemeslu.

P0507 simptomi

Visbiežāk sastopamais šī nepatikšanas koda simptoms ir tas, ka pamanīsit, ka tukšgaitas apgriezienu skaits ir lielāks nekā parasti. Jūs, iespējams, pamanīsit arī pārbaudes paneļa indikatoru. Jums var būt arī citi simptomi, piemēram, nepareiza degšana un aptuvena tukšgaita un paātrinājums, ja tas ir liesa / bagāta maisījums, kas izraisa P0507 kodu.

• Augsts tukšgaitas apgriezienu skaits
• Rupji dīkstāvē
• Lecot tukšgaitā
• Pārbaudiet motora apgaismojumu
• Rupjš paātrinājums

Iespējams P0507Cēloņi

• Vakuuma / ieplūdes noplūde (visbiežāk)
• Bojāts / iestrēdzis EGR (izplūdes gāzu recirkulācija)
• Bojāts PCV vārsts (pozitīva kartera ventilācija)
• Bojāts / bojāts / netīrs droseļvārsta korpuss
• Bojāta EVAP (iztvaikošanas emisija)
• Bojāts IAC (tukšgaitas gaisa kontrolieris)
• Bojāts stūres pastiprinātāja slēdzis
• Bojāts akseleratora pedālis

Iespējams P0507Risinājumi

• Novērst vakuuma / gaisa noplūdi (pirmais solis)
• Notīriet droseļvārsta korpusu (otrais solis)
• Droseļvārsta korpusa pamata iestatīšana / atiestatīšana (trešais solis)
• Nomainiet PCV vārstu
• Nomainiet EVAP ventilācijas vārstu
• Nomainiet IAC
• Nomainiet droseļvārsta korpusu
• Nomainiet stūres pastiprinātāja slēdzi
• Nomainiet akseleratora pedāli
• Labojiet iespējamās elektroinstalācijas problēmas

Kā diagnosticēt P0507 kodu

Šo koda diagnosticēšanas metodi izmanto lielākā daļa profesionālo mehāniķu. Veicot šos uzdevumus, jums var būt nepieciešami daži nepieciešamie rīki, lai veiktu ātru un ērtu problēmu novēršanu. Pirms OBD2 skenera un citu diagnostikas rīku pievienošanas vienmēr pievienojiet automašīnas lādētāju. Zems spriegums var sabojāt ECU un izraisīt kļūmes.

1. Pievienojiet OBD2 koda skeneri, pārbaudiet kodu P0507 un meklējiet citas koda kļūdas.

2. Pārbaudiet tukšgaitas vadības vārsta / droseļvārsta korpusa aktīvos datus, lai pārliecinātos, vai tie ir pareizi. Pārbaudiet akseleratora stāvokļa sensoru, lai pārliecinātos, ka tas ir pareizs.

3. Ja netiek saglabāti citi kļūdu kodi, pārbaudiet, vai ieplūdes sistēmā nav vakuuma noplūdes, un klausieties, vai tās nav. Ja nav redzamas vai dzirdamas vakuuma noplūdes, varat izmantot startera smidzinātāju vai citu viegli uzliesmojošu aerosolu un brīvgaitā to uzmanīgi izsmidzināt ap ieplūdes atveri. Ja izsmidzinot palielinās motora apgriezienu skaits, kaut kur šajā apgabalā ir noplūde. Neaizmirstiet to darīt piesardzīgi un vienmēr netālu no jums ir ugunsdzēšamais aparāts. Profesionāli mehāniķi izmanto dūmu mašīnu noplūdes testētājus, lai ļoti ātri un viegli atrastu šāda veida kļūdas, neradot ugunsgrēka risku.

4. Ja nav konstatēta noplūde, pārbaudiet, vai droseļvārsta korpuss ir netīrs iekšpusē. Ja atklājat, ka tas ir netīrs, ja iespējams, noņemiet droseļvārsta korpusu un notīriet to ar bremžu tīrītāju vai citu spēcīgu mazgāšanas līdzekli. Pārliecinieties, ka tas ir 100% tīrs.

5. Pēc droseļvārsta korpusa tīrīšanas jums parasti jāveic pamata regulēšana un droseļvārsta korpusa atiestatīšana, lai uzzinātu tīrā droseļvārsta korpusa jaunās vērtības. To var izdarīt ar OBD2 kodu skeneri. Lētākie OBD2 skeneri to nevar izdarīt, un atkarībā no transportlīdzekļa modeļa jums var būt nepieciešams augstas kvalitātes OBD2 skeneris. Pirms pirkuma veikšanas vienmēr pārliecinieties, ka OBD2 skeneris ir saderīgs ar jūsu transportlīdzekli.

6. Izdzēsiet P0507 kodu un dodieties testa braucienā, lai pārliecinātos, ka koda vairs nav.

7. Ja P0507 kods joprojām atgriežas, turpiniet diagnosticēt EVAP, IAC, EGR, PCV vārstus utt. Šīs procedūras ir uzlabotas, tāpēc, ja jums ir kādi jautājumi, sazinieties ar mums.

Ieteicamie rīki P0507 novēršanai

Problēmu koda atmiņas lasīšana: FOXWELL NT301 skenēšanas rīks. Pamata iestatījumiem un pielāgojumiem, iespējams, būs nepieciešams uzlabots OBD2 kodu lasītājs

Atrodiet gaisa / vakuuma noplūdes: STINGER zīmola EVAP dūmu mašīnas noplūdes testeris

Automašīnas akumulatora lādētājs: NOCO Genius G3500 6V / 12V viedais akumulatora lādētājs

Ja jums ir vēl kādi jautājumi par P0507 kodu, lūdzu, komentējiet tālāk, un es jums atbildēšu pēc iespējas ātrāk. Ja jums ir vēl kādi jautājumi par automašīnām, varat tos uzdot mūsu mājas lapā.

Lai atrastu visus OBD2 kodus. Pārbaudiet mūsu OBD2 kodu sarakstu.